林周,海事学院94届航海类专业海驾毕业生,毕业后走向大海、搏击风浪,实现人生价值的远航。他先后在我国几艘主力救助船工作,执行多起海上救助和专项保障任务,在国家重大任务中作出过突出贡献。曾荣获“救捞勇士”称号,并被评为“全国海(水)上搜救先进个人”。
2017年3月8日,我国第一艘具备深远海搜寻能力的专业救助船“南海救102”正式交付投入使用。这是我国自行设计建造的全天候大功率海洋救助船,船长127米、宽16米,满载排水量达7300吨,续航力达16000海里,是我国第一艘同时具备空中、水面、水下综合搜寻能力的海上专业救助船。我校海事学院94届航海专业毕业生林周,担任该救助船船长,并参与了监造和接船工作。
海上搜救是根据国际海上救助公约和我国相关法律法规要求,对海上人命险情采取救助行动。自我院毕业后,林周用超乎寻常的毅力、勇气投身到海上救助事业中去,并锻炼出精湛的救助技能和沉着、专业的指挥管理能力。
日常管理恪尽职守,林周曾经领导的“南海救117”轮,船容船貌保养好,船舶设备维护到位,船舶按照SMS运行体系管理;安全管理规章制度到位,安全工作台帐齐全,资料摆放整齐有序;船员精神面貌良好,富有活力,都得到部、局的高度认可。
刻苦钻研专业技术能力,林周在学术和专业上也有所建树,先后在中国国际救捞论坛、 救捞专业委员会学术交流会和学术期刊上,研究和探讨AIS技术在航海实践中的运用、遇险锚泊船救助、渔船救助等专业问题。
最感动的要数林周在海上战风斗浪、救生救难。是“成兴012”号在琼州海峡北水道搁浅,海面风力7级,阵风8级,浪高3至4米,林周在困难面前,在狂风暴雨面前,在惊涛骇浪面前,为了拯救一个个海上遇险生命,没有退缩;又是“顺强一号”货船在北部湾怒海中生死攸关,15名船员落水,八九级大风、能见度极差,他用赤诚爱岗的坚定信念,忠于职守的道德风尚,点起怒海骇波中希望的灯塔。
林周以实际行动诠释着一种精神,这就是“把生的希望送给别人,把死的危险留给自己”的救捞精神,为保障我国海上安全做出贡献的精神。他作为时代精神积极践行者,是我院贯彻“立德树人、技能至上”育人理念的代表,是对我院培养高技能人才的鼓舞,为我院大国航海工匠的培养注入了新的内涵。他对青年学生的示范和引导作用,将激励我院更多的青年学生正确认识时代责任和历史使命,点亮理想的灯、照亮前行的路,成为走在“一带一路”建设和海洋强国战略背景下时代前面的奋进者、开拓者、奉献者。(文图/刘青 陈平)